דירוג מטענים TOP-10 למצברים לרכב. טיפים לבחירה ומאפיינים של הטובים ביותר

מטען מצבר לרכב - קריטריוני בחירה. סקירה ודירוג של הדגמים הטובים ביותר לטעינת מצברים לרכב.

המטען הוא אביזר הכרחי בכל מוסך. ניתן להשתמש בו כדי להטעין סוללה מתה. או, במידת הצורך, הפעל את המתנע.

במאמר זה ננתח כיצד לבחור מטען למצבר לרכב, מה לחפש כאשר בוחרים איזה דגם לתת עדיפות.

דירוג של 10 מטעני המצברים הטובים ביותר לרכב

מקום	דֶגֶם	מחיר
#1	וימפל 57
#2	בוש C3
#3	מערב CH15
#4	וימפל 37
#5	AutoExpert BC-44
#6	יונדאי HY800
#7	בוש C7
#8	Autoelectric T-1021
#9	AutoExpert BC-65
#10	פטריוט BCI-10A

קריטריונים לבחירת מטען לרכב

• מתח מוצא.
  חייב להתאים למתח הסוללה. ישנם מטענים עבור 6, 12, 24 V.
  הסוללות המשמשות במכוניות נוסעים הן 12 וולט.
• סוג מכשיר.
  מיוצרים התקני שנאי ואחסון דופק.
  הראשונים פשוטים יותר, בסך הכל, חזקים ואמינים, אך אינם מתאימים לסוללות GEL, AGM.
  השניים קומפקטיים יותר, פועלים תחת שליטה של ​​אלקטרוניקה, הם יכולים לשמש לטעינת כל סוג של סוללה.
  נכון לעכשיו, השוק נשלט על ידי טעינת דופק.
• אוטומציה.
  מטענים ידניים הם מכשירים פשוטים וזולים עם מתח וזרם מתכווננים.
  דגמים אוטומטיים מסוגלים לשמור על המתח במהלך הטעינה, כמו גם להוריד את הזרם במצב האופטימלי עבור סוללה מסוימת.
  בנוסף, מטענים אוטומטיים מצוידים לרוב בתכונות נוספות שונות, כגון כיבוי אוטומטי.
• סוג השקה.
  יש קדם השקה התחלה-טעינה וזיכרון מתחיל.
  הראשונים מסוגלים לספק זרם טעינה גדול לזמן קצר.
  השני מחובר למצבר המותקן במכונית.
  אחרים הם מכשירים מקצועיים ומשמשים בעיקר בשירותי רכב.
• מצבי טעינה.
  מסווג כסטנדרט ומואץ.
  זה האחרון מאפשר "להחיות" את הסוללה לאחר פריקה עמוקה, אם כי השימוש התכוף בו מקטין את חיי הסוללה.
• פונקציות נוספות.
  מצב Desulfation, המאפשר לשחזר חלקית את הקיבולת של סוללה "נהרגה" על ידי פריקות מלאות.
  מדובר בבדיקת תקינות המצבר, הרלוונטית לסוללות נטולות תחזוקה, הגנה מפני היפוך קוטביות וקצר חשמלי יכולה להיות שימושית מאוד בפועל.
  הנוכחות של אפשרויות נוספות משפיעה על עלות הזיכרון.

סקירה של המטענים הטובים ביותר לרכב

להלן דירוג של הזיכרון הטוב ביותר עם תיאור ומאפיינים של כל דגם, המורכב על בסיס ביקורות ודירוג לקוחות, כמו גם מבחינת מחיר ואיכות.

וימפל 57

מדובר במכשיר אמין וחזק שיחזיק מעמד לאורך זמן.

למכשיר הטעינה וההתנעה Vympel-57 יש דרגת הגנה IP20 מפני השפעות חיצוניות שליליות.

בנוסף, המכשיר מצויד בהגנה מפני קוטביות הפוכה והתחממות יתר. הדגם מתאים לטעינת סוללות אלקליין, יכול לשמש כספק כוח.

מתח ההפעלה נקבע באופן ידני, מה שמרחיב את אפשרויות השימוש במכשיר. יש התאמה נוכחית. הפאנל הקדמי מצויד בתצוגה נוחה.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 6/12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.8-20 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 120 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הטעינה (מקסימום) - 135 W;
• תכונות - מד זרם מובנה;
• משקל המכשיר - 1 ק"ג.

בוש C3

מטען Bosch C3 מאפשר לטעון סוללות עופרת פתוחות וסגורות.

סוללות כאלה נמצאות בשימוש נרחב במכוניות, אופנועים וכלי רכב אחרים.

למטען 4 מצבי טעינה לסוללות שונות במצבים שונים.

הגנה מובנית מונעת שימוש לא נכון בציוד, קצר חשמלי, מבטיחה את בטיחות העבודה.תהליך הטעינה עצמו מתחיל מספר שניות לאחר הגדרת המצב.

מודול המיקרו-מחשב MCU אחראי על הבקרה. יש חיווי על מצב המתנה/הפעלה, מידת הטעינה, טעינה מלאה, טעינה, מצב הפעלה 12V.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 6/12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.8-3.8 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 120 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הפעולה (מקסימום) - 135 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, כיבוי אוטומטי;
• משקל המכשיר - 1.3 ק"ג.

מערב CH15

מטען הסטרטר Wester CH15 יהפוך לעוזר הכרחי בהפעלת סוללות עופרת המשמשות במכוניות ואופנועים שונים.

המודול המובנה לבחירת מצב הטעינה הרגילה או המואצת יאפשר לך לשחזר במהירות אפילו סוללה ריקה לחלוטין.

יחידת ההגנה לא תכלול התחממות יתר ואי שמירה על קוטביות בעת החיבור.

מד זרם יעזור לשלוט בערך האמיתי של זרם הטעינה, ומתג 12/24 וולט יעזור לשנות את המתח.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 12/24 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.9-11 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 105 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הטעינה (מקסימום) - 150 W;
• תכונות - מד זרם מובנה;
• משקל המכשיר - 5.2 ק"ג.

וימפל 37

פתרון אוניברסלי לחידוש אנרגיה ושיקום מצברים מסוגים שונים במכוניות, אופנועים וסירות, בציוד מתיחה.

ניתן להשתמש במכשיר בין היתר לטעינה לפני הפעלה. הדגם די קומפקטי וקל משקל.

יכול לשמש כספק כוח. הוא מספק גם כוונון ידני וגם מצב אוטומטי.

התצוגה האינפורמטיבית מציגה את הערכים הנוכחיים, מידע על מצב המכשיר עצמו.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.8-20 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 120 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הפעולה (מקסימום) - 290 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, מד זרם מובנה;
• משקל המכשיר - 1 ק"ג.

AutoExpert BC-44

מטען AutoExpert BC-44 שימושי לבעלי רכבים עם סוללות 12V, בשל הקומפקטיות שלו, מכשיר זה נוח להפליא לאחסון ולהובלה.

ניתן להשתמש בציוד כדי לחדש את האנרגיה של סוללות בעלות קיבולות שונות.

מצב אוטומטי מסופק. התצוגה הקטנה מציגה את כל הפרמטרים החשובים.

לדגם 7 דרגות טעינה וכל סוגי ההגנה הדרושים לרבות הגנה מפני קצר חשמלי, קוטביות הפוכה, התחממות יתר ועומס יתר.המארז של המכשיר מתאים לדרגת ההגנה IP65.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.8-4 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 120 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הטעינה (מקסימום) - 130 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, כיבוי אוטומטי;
• משקל המכשיר - 0.18 ק"ג.

יונדאי HY800

מטען יונדאי HY 800 הוא ציוד אמין של יצרן ידוע לחידוש הקיבולת של סוללות עופרת המותקנות במגוון רחב של רכבים.

הציוד מצויד בתצוגה ומחווני LED.

יונדאי HY 800 פועלת מרשת 220–240 וולט, ומוציאה מתח של 12 וולט עם זרם של 0.6–8 A.

הדגם מצויד במערכת של בחירה חכמה של פרמטרים לטעינה לאחר מכן.

מבחינת בטיחות, ישנה הגנה מפני עומס יתר, התחממות יתר, קוטביות הפוכה וקצר חשמלי. הערכה כוללת טרקים לחיבור למצבר.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.6-8 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 100 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הטעינה (מקסימום) - 135 W;
• תכונות - עבודה עם מצברי AGM/GEL;
• משקל המכשיר - 1 ק"ג.

בוש C7

מכשיר Bosch C7 הקומפקטי יספק טעינה יעילה של סוללות מסוגים שונים של מכוניות/משאיות ואופנועים בלחיצת כפתור.

היחידה מספקת 6 אפשרויות טעינה לסוגים שונים של סוללות במצבים שונים, בוחרת אוטומטית את המצב הרצוי.

המכשיר מצויד בהגנה מפני קצר חשמלי, במקרה של מצב חירום נורית ה-LED נדלקת בנוסף והמטען כבוי.

בנוסף, קיימת הגנת התחממות יתר מובנית. בנוסף למטען עצמו, החבילה הבסיסית כוללת כבל רשת עם תקע, חיבורי חיבור וסוגר.

מפרטים:

• מתח סוללה - 12/24 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 1.5-7 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 230 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הפעולה (מקסימום) - 135 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, כיבוי אוטומטי, 6 מצבי פעולה, דרגת הגנה IP65;
• משקל המכשיר - 1.3 ק"ג.

Autoelectric T-1021

מטען T-1021 Auto Electrician מתמודד בקלות אפילו עם סוללות פרוקות לחלוטין עם מתח אפס, מה שמעט אנלוגים יכולים לעשות.

ציוד זה פועל הן במצב אוטומטי והן במצב ידני.

הראשון כרוך בשימוש במעגל משולב סטנדרטי עם ירידה הדרגתית בזרם במהלך הטעינה, במקרה של השני, המשתמש בוחר את ערכי המתח.

העיצוב מספק הגנה מפני קצר חשמלי, נחשולי מתח.

מאפיין ייחודי של המכשיר הוא השימוש ללא הוצאת הסוללה מהמכונית. פנס מובנה בידית הנשיאה.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.1-7.5 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 90 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הפעולה (מקסימום) - 130 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, מד זרם מובנה;
• משקל המכשיר - 0.67 ק"ג.

AutoExpert BC-65

גאדג'ט קומפקטי AutoExpert BC-65 עם הגנה מפני התחממות יתר, עומס יתר, חיבור שגוי וקצר חשמלי.

מתאים לטעינת סוללות עופרת חומצה 12V מסוגים שונים. משקל קל וממדים מיניאטוריים מקלים על הובלת המכשיר.

מודל זה מבטל את המראה של היווצרות גז אינטנסיבית (רתיחה). זה יכול לשמש כדי לשחזר סוללה פרוקה עמוקה.

איכות הבנייה הגבוהה של המטען הראשי מבטיחה תקופת פעולה ארוכה ללא תקלות.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.5-6 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 120 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הפעולה (מקסימום) - 120 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, מד זרם מובנה;
• משקל המכשיר - 0.78 ק"ג.

פטריוט BCI-10A

דגם הדחף Patriot BCI-10A ישמח בעלי מכוניות ומשתמשים אחרים עם קלות השליטה והחיווי שלו, כמו גם בנוכחותן של פונקציות רבות.

זרם הטעינה מותאם באופן ידני. ישנה אפשרות לכיבוי אוטומטי במקרה של קצר חשמלי, נחשולי מתח, חיבור שגוי.

Patriot BCI-10A מורכב במארז מתכת עמיד, מצויד בידית הובלה.

משקלו הקל יחסית של המכשיר והממדים הקומפקטיים הופכים אותו לנוח לתפעול.

מאפיינים כלליים:

• מתח סוללה - 6/12 וולט;
• זרם טעינה (מינימום / מקסימום) - 0.7-10 A;
• קיבולת סוללה מקסימלית - 150 Ah;
• צריכת חשמל במהלך הטעינה (מקסימום) - 400 W;
• תכונות - עבודה עם סוללות AGM / GEL, מד זרם מובנה;
• משקל המכשיר - 1.3 ק"ג.

ביקורות

סיכום

בהתבסס על האמור לעיל, ניתן להסיק את המסקנות הבאות:

• מטען הוא, ללא הגזמה, דבר הכרחי לכל בעל רכב.
• בעת הבחירה הזיכרון בא בעקבותיו לקחת בחשבון את סוג המכשיר, מתח המוצא, זרם הטעינה, פרמטרים טכניים חשובים נוספים.
• לא כדאי לחסוך - טעינה באיכות ירודה יכולה להפחית משמעותית את חיי הסוללה.

סרטון שימושי

מהסרטון הזה תלמד איזה מטען עדיף לבחור למצבר לרכב: